磁环电感

如果我们仔细观察，电感产品往往会出现在我们生活的各个领域，其中就包括了大家所熟知的汽车领域，无论是家用轿车亦或是商务用车，通常来说，车用电子产品的要求相对较高，车用电感同样也是如此。今天小编就来和大家具体聊聊，车用棒型电感的生产中，会存在哪些问题？

1.材料问题

材料问题是电感生产中的头等问题，汽车中所用的棒型电感需要使用QZ线径，由于棒型电感的QZ线较粗，使用常规机器无法将其绕制成型，很容易出现漆包线破皮的现象，不能使用传统绕线方式，这也一度成为了一大技术难题。直到去年谷景电子采用了先进的生产设备和独特的绕制方式，可成功绕制棒型电感的QZ线，这一“老大难”问题才得以解决。

2.点胶问题

线径绕制完毕，接下来要做的是点胶固定，常规的胶水无法将成型的QZ线固定在磁棒，再加上棒型电感的QZ线圈数较多，便很难固定好，这对任何电感厂家来说都是一个相当大的考验，需要有独特的黑胶，可完美的固定好QZ线，使QZ线绝对不会散开。

3.引脚问题

棒型电感的线圈绕制之后，会引出两个引脚，车用棒型电感对引脚长度也有着很严格的要求，需要根据客户的需求，对引脚进行仔细的修整，直到符合客户要求。顺便一提，谷景电子于去年推出了电感“私人订制”的个性化服务，欢迎大家来电咨询。

4.检查问题

由于车用电感的较高要求，在棒型电感生产完毕后，需要人工仔细检查电感是否合格，是否符合客户要求。这一点上，考验的是电感厂商的责任心与细心程度，相信每一家重视客户服务体验的企业都会予以足够的重视。

好了，关于汽车中的棒型电感小编就介绍到这，不知道屏幕前的你学会了吗？如果还有电感方面的疑问，欢迎向我们留言咨询。